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Engagiertes Team startet beim 24h Rennen auf dem Nürburgring
Motorsport unter Alkoholeinfluss ?

Gibt’s nicht, oder? Alkohol und Motorsport? Das wäre doch - wenn nicht bei der Siegerehrung - eher kontraproduktiv und auch verboten! Richtig - wenn der Fahrer den Alkohol intus hätte. Aber als Treibstoff ist’s erlaubt! Seit 1996 startet das Motorsportler-helfen-Team regelmäßig beim Int. ADAC 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring zu Gunsten der Aktion Mensch. Nach dem Motto „Für jede Rund´ ´ne Heiermann“ spenden Fahrer und Sponsoren für jede gefahrene Runde den Gegenwert eines Fünf-Mark-Stückes. Bisher konnten auf diese Weise mehr als 25.000 Euro überwiesen werden.

Für das diesjährige Marathon Rennen (7. bis 10. Juni 2007) haben sich die engagierten Motorsportler etwas Besonderes vorgenommen. Der Focus ST, den die Ford Werke dem Team für den Einsatz zur Verfügung gestellt haben, soll bei dem spektakulären Rennen auf der traditionellen Nordschleife mit Alkohol, besser gesagt mit Bio-Ethanol E85 angetrieben werden. Vor erwarteten 200.000 Zuschauern will das Team die Zuverlässigkeit und die Alltagstauglichkeit des umweltfreundlichen Kraftstoffs eindrucksvoll beweisen. Bio-Ethanol ist ein Kraftstoff auf Alkohol-Basis, der sich aus heimischen zucker- und stärkehaltigen Pflanzen wie zum Beispiel Getreide oder Zuckerrüben aber auch aus Zellulose gewonnen werden kann – also aus nachwachsenden Rohstoffen. Die Verbrennung von Bio-Ethanol ist, anders als bei fossilen Kraftstoffen auf Mineralölbasis, im Idealfall CO2-neutral. Über die Herstellung und den Einsatz von Biokraftstoffen wird im Zusammenhang mit dem Kyoto-Protokoll häufig diskutiert.

„Natürlich ist der Einsatz von Bio-Ethanol im Motorsport für uns als reines Amateurteam ein großes Abenteuer,“ erklärt Teamchef Wolfgang Förster, „aber wir haben sehr kompetente Partner gefunden.“ So haben die Ford Werke bisher mehr als eintausend mit E85 angetriebene Flexifuel-Fahrzeuge ausgeliefert und sind damit Marktführer in Deutschland. Brüggemann Alkohol ist ein anerkannter Hersteller von Bio-Ethanol mit einem zertifizierten Umweltmanagementsystem und Totalflex bietet modernste Nachrüstsätze um Serienfahrzeuge, wie auch den Focus ST, mit E85 betreiben zu können.

Neben dem Umweltfaktor und dem günstigen Preis bietet Ethanol E85 einen weiteren Vorteil, der es für den Motorsport besonders interessant macht: Der Treibstoff hat eine höhere Oktanzahl als herkömmliches Benzin. Damit soll der agile Fünfzylindermotor des Focus ST 270 bis 280 PS leisten. „Ethanol-Motoren sind übrigens nicht neu“ weiß Förster zu berichten, „schon Henry Ford entwickelte das Model T, die „Tin Lizzy“, für die Nutzung von Ethanol als Treibstoff und hatte bereits Visionen von der nachhaltigen Einbeziehung der Landwirtschaft als Kraftstofflieferant.“ Erst auf Druck der rasch wachsenden Petroleumindustrie stellte Ford später die Motoren um. Heute ist die Resonanz der Industrie auf das aktuelle Engagement durchaus positiv. Von vielen Seiten wird dem Team Unterstützung angeboten. „Wir sind für jede Zuwendung dankbar und werden auch weitere Sponsoren sicherlich nicht zurückweisen.“
Info: www.motorsportler-helfen.de...