» Hallo ich beschäftige mich gerade mit dem Thema:
» Kaltstart bei der Brennstoffzelle.
» Gerade solche Extreme wie ein BZ- Start bei Temperaturen unter 0°C bringen
» die Zelle und ihre Membran an die Grenzen.
»
» Evtl. kann mir da jemand mit Links, Technischem Wissenstand oder ähnlichem
» weiterhelfen.
Honda und Hyundai haben das Problem nach eigenen Angaben gelöst:
http://www.hondanews.com/CatID1000?mid=2004041343147&mime=asc...
Wie es funktioniert, wird nicht mitgeteilt. Logisch, denn alle anderen arbeiten noch dran. So viel ist klar: Die Zelle muss zum Kaltparken getrocknet werden, sonst zerreißt es bei Frost die Kathode, vielleicht auch die Membran. Eine Standheizung wäre auch eine Möglichkeit, saugt aber die Batterie leer.
Hydro04