Weltpremiere eines wasserstoffbetriebenen Wankelmotors
Bericht über die 37. Tokyo Motor Show
Brennstoffzellen-Autos in jeglichen Größen, Formen und Leistungsklassen. Auf der 37.
Tokyo Motor Show präsentierten fast alle Japanischen Automobil-Hersteller neuste
Konzept-Fahrzeuge mit der innovativen und sauberen Antriebstechnik des neuen Jahrhunderts.
Entsprechend groß war gleich am Eröffnungstag der Andrang auf der internationalen
Automesse in Makuhari, Chiba/Japan, wo vom 25. Oktober bis zum 5. November weit über eine
Million Automobil-Liebhaber zu Besuch kamen. Alle wollten sich die neusten
Fahrzeug-Innovationen der über 260 Aussteller angucken, die auf gerade mal 42.000
Quadratmetern Fläche neue Exponate präsentierten. Mit dabei waren unter anderem Toyota,
Honda, Nissan und Mazda, die alle mit neuen brennstoffzellen-betriebenen
Konzept-Fahrzeugen ihren Zukunftsvisionen Ausdruck verliehen.
Bereits im Vorwege der bedeutenden internationalen Automesse war die Honda Motor Co., Ltd.
vorangeprescht und hatte stolz verkündet, einen Durchbruch bei der Entwicklung von
Brennstoffzellen errungen zu haben. Deren neuer, leistungsstarker Brennstoffzellen-Stack
könne jetzt problemlos bei Temperaturen von bis zu -20 °C arbeiten, so hieß es. Im
eingebauten Zustand konnte dieses neue Aggregat im Honda Kiwami in Augenschein genommen
werden (s. Abb. 1). Der Kiwami verbindet nach Hersteller-Angaben die saubere
Brennstoffzellen-Technik mit dem Japanischen Schönheitsbild einer erstklassigen
"next generation" Limousine.
