Erdgas besteht im wesentlichen aus Methan (CH4). Methan ist bei Umgebungsbedingungen gasförmige. Erdgas wird bereits seit Jahren für die Hausenergie-Versorgung eingesetzt und weist deutliche Vorteile bezüglich der Umweltbelastung gegenüber Mineralöl-Heizungen auf.
Bei einer Verwendung als Fahrzeug-Kraftstoff wird es unter hohem Druck gespeichert (CNG = Compressed Natural Gas). Zeitweise wurde auch mal flüssiges Erdgas (LNG = Liquefied Natural Gas) in Fahrzeugen eingesetzt, diese Technik wird jedoch mittlerweile nicht weiter verfolgt. Als Gas wird es hingegen im Kfz-Bereich immer häufiger eingesetzt. Auf bundesdeutschen Straßen rollen rund 10.000 Erdgas-Fahrzeuge. Der weltweite Bestand beläuft sich etwa auf 1 Mio. Kraftfahrzeug, wovon 430.000 in Argentinien und 350.000 in Italien unterwegs sind. (weitere Infos unter Fahrzeug-Technik)

Durch Fördervorhaben wird derzeit versucht, die Fahrzeug-Anzahl in der Bundesrepublik weiter zu erhöhen. Die Berliner Initiative TUT (Tausend Umwelt-Taxis für Berlin) versucht beispielsweise mit einer großen Gemeinschaftsaktion zur Förderung von Erdgas-Fahrzeugen in der Bundeshauptstadt mehr Erdgas-Fahrzeuge auf die Straße bringen und neue Tankstellen schaffen. Die Ziele des Projekts sind die bundesweite Demonstration der praxisgerechten und wirtschaftlichen Möglichkeiten eines Einsatzes von Erdgas. In möglichst kurzer Zeit sollen etwa 1.000 Taxis und 100 Fahrschul-Fahrzeuge mit Erdgas-Antrieb in Berlin eingesetzt werden. Außerdem sollen zusätzlich zu den beiden ursprünglich vorhandenen Tankstellen zehn weitere öffentlich zugängliche eingerichtet werden. Darüber hinaus sollen neue interessierte Kunden geworben und mit besonderen Förder-Konditionen zur Umrüstung ihrer Fahrzeuge angeregt werden.