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| Thema Brennstoffzellen vom 15.07.2002 @ 16:52:35 CEST
Toyota startet Countdown für BSZ-Autos
 Toyota möchte zum Jahreswechsel die ersten Brennstoffzellen-Fahrzeuge an ausgewählte Kundschaft verleasen...
Hydrogeit Die weltweit größten Automobil-Hersteller streiten seit Monaten darum, wer als erster ein Brennstoffzellen-Fahrzeug in Kundenhand geben wird. Toyota Motor Sales startete überraschend Anfang Juli den Countdown in diesem Wettlauf, indem in Torrance/USA die Meldung publik gemacht wurde, sie wollen "ungefähr Ende diesen Jahres" mit einer begrenzten Vermarktung von BSZ-Hybrid- Fahrzeugen beginnen.
Nachdem Toyota bereits im letzten Jahr den Vermarktungsbeginn von 2004 auf das Jahr 2003 vorgeschoben hatte, unterbietet sich der japanische Automobil-Konzern mit diesem vorgezogenen Termin nun selber. Dies sei das Resultat der erfolgreich abgeschlossenen Fahrzeugtests im letzten Jahr, so heißt es.
Einschränkend muss jedoch ergänzt werden, dass dieser Schritt nur die Vermietung von ungefähr 20 Exemplaren betrifft. Als Nutzer kommen dabei zudem nur ausgewählte Personen, Technologie-Unternehmen und Forschungseinrichtungen in Frage, die Zugang zu Wasserstoff-Tankstellen sowie Service-Stationen haben.
Der FCHV-4 von Toyota, ein auf dem Kluger-V (Japan) bzw. dem Highlander (USA) basierender Geländewagen (sport utility vehicle SUV), soll in Japan und den USA als Hybrid-Fahrzeug zum Einsatz kommen. Der bisherige Prototyp verfügt über eine PEM-Brennstoffzelle (Polymer Elektrolyt Membran; Leistung 90 kW), die bei Bedarf durch eine Nickel-Metallhydrid-Batterie unterstützt wird. Für den notwendigen Antrieb sorgt ein Elektromotor (80 kW), der das Fahrzeug bis auf 150 km/h beschleunigen kann. Gespeist wird die Brennstoffzelle mit reinem Wasserstoff, der gasförmig in Druckbehältern (350 bar) gespeichert wird.
Autor: Sven Geitmann, info@hydrogeit.de
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