Thema Unternehmen & Wirtschaft vom 20.07.2009 @ 17:57:48 CEST
Umweltoffensive - Deutsche Autoindustrie boomt
 Lange wurde diese Nachricht ersehnt: Rekordumsatzzahlen in der Autobranche! Eine wahrhaft Erfolg versprechende Idee, die Sache mit der Abwrackprämie. Denn entgegen aller „Unkenrufe“ profitieren nicht nur die ausländischen Hersteller von den damit verbundenen, höchst attraktiven Steuergeldern, sondern insbesondere die hierzulande ansässigen Fahrzeughersteller.
Also in der Tat ein Grund, positiv in die Zukunft zu schauen. Übrigens: es konnten Rekordergebnisse erzielt werden. Nach Angaben des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) wurden innerhalb der Kfz-Branche im Vergleich zum Vorjahr weitaus bessere Umsatzzahlen verbucht. Zumindest im Hinblick auf die getätigten Neuanmeldungen: um sage und schreibe vierzig Prozent wurde so die Absatzquote angekurbelt - und zwar auf 427.000!
Diese gute Nachricht sorgt wahrlich für Furore, denn selbst das Rekordhoch von 1999 wurde überholt. Volker Lange (Chef der VDIK) ist sich sicher, dass in erster Linie die so genannte Umweltprämie für diese beeindruckenden Zahlen verantwortlich gemacht werden kann. Denn Fakt sei, dass sich ohne die Abwrackprämie lediglich ein Bruchteil der Privatkäufer tatsächlich auch für die Anschaffung eines Neuwagens entschieden, sondern vielmehr den Kauf eines Gebrauchtwagens i n Erwägung gezogen hätte. In der ersten Jahreshälfte seien deshalb 2,06 Millionen Neufahrzeuge verkauft worden.
Wie aktuell auch das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) mitteilte, sei von der staatlichen Förderung durch die Abwrackprämie vor allem der deutsche Autohersteller VW in besonderer Weise betroffen. Ein „Plus“ von mehr als 31 Prozent konnte hierdurch nachweislich erreicht werden. Die Kunden präferierten in diesem Zusammenhang vor allem den Golf und den Polo. Diesem durchaus positiven Anstieg der Verkaufszahlen stehe zwar ein Anteil von 23 Prozent „abgewrackter“ Gebrauchtautos gegenüber, jedoch spricht das beeindruckende Umsatzwachstum de facto für sich.
Aber nicht nur der Wolfsburger Konzern schnitt hervorragend ab, sondern auch Opel, Mercedes, BMW oder Audi durften sich freuen. Bei Opel lag die „Verschrottungsquote“ bei 20 Prozent, die Verkaufszahlen für Opel-Neuwagen kletterten allerdings auf 23 Prozent.
Im Gegensatz zu 1,4 Prozent verschrotteter Mercedes-Gebrauchtwagen wurden vier Prozent mehr Neuwagen gekauft, bei den bayrischen Automobilwerken BMW sowie bei Audi lagen beide Werte bei einem Anteil von circa 2,5 Prozent.
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