Sie sind hier:
Start >
News & Wissen > Wasserstoff: Tiefensee beansprucht Marktführerschaft bei Brennstoffzellen für Deutschland :
zurück
a
n
z
e
i
g
e
|
|
| Thema Wasserstoff vom 10.11.2006 @ 11:59:39 CET
Tiefensee beansprucht Marktführerschaft bei Brennstoffzellen für Deutschland
Das Nationale Innovationsprogramm der Bundesregierung ist zum Leben erweckt worden. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee und 24 Wirtschaftsunternehmen vereinbarten wie bereits im Frühjahr angekündigt die Aufnahme von verstärkten Forschungs-, Entwicklungs- und Demonstrationsaktivitäten. Tiefensee erklärte: „Wir wollen die deutsche Marktführerschaft in diesem Bereich behaupten, mit dem Ziel, in zehn Jahren die Marktschwelle zu erreichen."
Stellvertretend für die deutsche und die europäische Wasserstoff- und Brennstoffzellenindustrie unterzeichneten 24 Unternehmen mit dem Bundesverkehrsminister am 30. Oktober in Berlin eine Vereinbarung. Darin wurde erklärt, dass in den nächsten Jahren insgesamt 1 Mrd. EUR in die themenbezogene Forschung und Entwicklung investiert werden sollen. Tiefensee erläuterte: „Wir wollen mit dem Innovationsprogramm die Konkurrenzfähigkeit Deutschlands und Europas im internationalen Wettbewerb sichern. Das werden wir nur erreichen, wenn Industrie, Wissenschaft und Politik Projekte und Visionen gemeinsam voranbringen.“
Gute Ansätze sind schon heute zu verzeichnen. Wasserstoffbusse, wie die der Berliner Verkehrsbetriebe oder der Hamburger Hochbahn oder die Brennstoffzellen- und Wasserstoff-Pkw-Flotte der Clean Energy Partnership Berlin, liefern bereits wertvolle Erkenntnisse für die technologische Weiterentwick
lung.
Anlässlich dieser gemeinsamen Erklärung wurden zwei Busse an die Berliner BVG übergeben. Die MAN Nutzfahrzeuge AG händigte die Fahrzeuge Nr. 3 und 4 an den BVG-Fuhrpark aus. Insgesamt sollen im Rahmen des EU-Projektes HyFLEET:CUTE 14 Busse des Typs MAN Lion’s City als Zweiachser mit einem Wasserstoff-Verbrennungsmotor geliefert und bis Anfang 2009 im Praxiseinsatz erprobt werden (ep24 berichtete am 10.08.06). Die Entwicklung der rund 200 kW-starken Turbomotoren ist eines der Hauptziele des HyFLEET:CUTE-Projektes, das Anfang 2006 startete.
Die ersten beiden Fahrzeuge sind seit der Fußball-WM 2006 im Juni im Einsatz und haben mittlerweile rund 20.000 Kilometer zurückgelegt. Im Rahmen des Shuttlebetriebes zur WM wurden über 10.000 Fahrgäste zwischen Flughafen und Olympiastadium mit hervorragenden Verbrauchswerten befördert. MAN sieht in dem Nationalen Innovationsprogramm einen wesentlichen Baustein zur erfolgreichen Weiterentwicklung dieser Technologie in Deutschland.
Autor: S. Geitmann
Foto: Wolfgang Tiefensee (li.) und Eberhard Hipp (2. v.r.) Bereichsleiter Vorentwicklung der MAN Nutzfahrzeuge AG; Foto-Quelle: MAN
Redaktion
|
| | | LINKTIPPS |
|
| ARTIKEL BEWERTUNG | Durchschnitt: 3.6
Stimmen: 5
|
|
Wasserstoff
|
|
|
|
